发表时间：2017-01-03
国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会1日发布的数据显示，2016年12月份，制造业PMI为51.4%，比上月小幅回落0.3个百分点，但仍为年内次高点，高于全年水平1.1个百分点，且连续5个月位于临界点之上。
发表时间：2017-01-03
近来，我国的网络基础设施建设不断加快，三网融合深入推进，网络升级和行业转型成效显著，基于3G、4G网络和RFID等新技术的快速发展，M2M业务正加速普及，工业互联网发展已经拉开序幕。
发表时间：2017-01-03
国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会1日发布的数据显示，2016年12月份，制造业PMI为51.4%，比上月小幅回落0.3个百分点，但仍为年内次高点，高于全年水平1.1个百分点，且连续5个月位于临界点之上。
发表时间：2017-01-03
近来，我国的网络基础设施建设不断加快，三网融合深入推进，网络升级和行业转型成效显著，基于3G、4G网络和RFID等新技术的快速发展，M2M业务正加速普及，工业互联网发展已经拉开序幕。
发表时间：2016-12-30
重塑“智慧基因”同样如此，它是人工智能走下神坛，由“精英技术”到“草根应用”的逐渐蜕变，这一过程注定不会平坦，问题与机遇一样前所未有，波折将是常态，但是无论如何，人类追求智慧梦想的步伐都将持续推进它最终实现。
发表时间：2016-12-29
从目前的市场热度及反应来看，大家对于工业4.0的认识存在严重的重硬轻软现象，无论是各种展会或者媒体宣传的示范线，表象上都是生产装备。我们可以把智能工厂比作一个人，工业软件就是这个人的神经系统。其中，在制造板块，MES的作用尤为重要。
发表时间：2016-12-28
据国家权威部门预测，2015年至2018年，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。此外，对于国内市场保有的工业机器人按一般使用寿命8～10年计算，未来国内对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。
发表时间：2016-12-28
我国 机器人产业发展呈现出强劲态势，连续三年成为全球第一大 工业机器人市场。我国拥有全球规模最大、门类最齐全的制造产业，然而工业机器人三大核心零部件一直处于严重依赖进口的局面。
发表时间：2016-12-28
近年来机器人产业已成为各国争夺的制高点，我国也在“十三五”规划中将机器人列为可大力推进创新和产业化的新兴前沿领域。经过2016年一整年的布局发展，当前我国机器人产业建设已处于大变革时代。布局“机器人2.0”时代，引领智能机器人的创新发展，将成为2017年机器人市场的发展主旋律。
发表时间：2016-12-28
物联网和智能驾驶虽然几年前才起步，如今却是遍布多个市场，特别是智能驾驶的崛起。而这只是刚刚开始，对于半导体产业来说，2017年又是一个前景可期之年。
发表时间：2016-12-28
据国家权威部门预测，2015年至2018年，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。此外，对于国内市场保有的工业机器人按一般使用寿命8～10年计算，未来国内对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。
发表时间：2016-12-28
我国 机器人产业发展呈现出强劲态势，连续三年成为全球第一大 工业机器人市场。我国拥有全球规模最大、门类最齐全的制造产业，然而工业机器人三大核心零部件一直处于严重依赖进口的局面。
发表时间：2016-12-28
近年来机器人产业已成为各国争夺的制高点，我国也在“十三五”规划中将机器人列为可大力推进创新和产业化的新兴前沿领域。经过2016年一整年的布局发展，当前我国机器人产业建设已处于大变革时代。布局“机器人2.0”时代，引领智能机器人的创新发展，将成为2017年机器人市场的发展主旋律。
发表时间：2016-12-28
物联网和智能驾驶虽然几年前才起步，如今却是遍布多个市场，特别是智能驾驶的崛起。而这只是刚刚开始，对于半导体产业来说，2017年又是一个前景可期之年。
发表时间：2016-12-26
工业机器人作为我国近年来投资的热点，一直备受关注，行情也一路看涨。过去，受到零部件供应、相关技术和加工工艺等因素影响，我国市场上工业机器人基本被国外机器人品牌占据着，国产机器人企业只能在剩余8%的市场份额中争抢。随着中国工业机器人产业链逐步完善，国产工业机器人也开始逐步登上市场舞台。